增城迟菜心，育苗啦！
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CINNO Research：1H’25中国乘用车中控CID搭载量同比增长12%
XM外汇官网APP报道，中国车载显示屏日益增大，乘用车中长中控CID作为关键交互界面，搭载成为了大屏趋势的量同焦点。根据CINNO Research的比增数据，2025年上半年，中国中国乘用车中控CID的乘用车中长搭载量达到1,284万台，同比上涨12%，搭载搭载率高达98%。量同其中，比增新能源车和燃油车的中国CID平均尺寸分别为14.1”和11.0”，分别增加了0.4”和0.5”。乘用车中长随着新能源和智能驾驶技术的搭载快速普及，大尺寸、量同高分辨率的比增中控CID正在加速应用。
CINNO Research 简评：
1：
1H’25中国乘用车市场主要新车型中控屏设计对比
1H’25中国乘用车市场的新车型中控屏CID布局，包括比亚迪夏、比亚迪海鸥智驾版、捷途自由者、仰望U7、问界M8和小米YU7等，已有多款中高端电动车采用OLED屏幕，如仰望U7与2025款蔚来(09866)ES6。
2：
1H’25中国乘用车中控CID搭载率高达98%
根据CINNO Research的数据显示，1H’25，中国市场乘用车中控CID累计搭载量约为1,284万台，同比增加12%，CID搭载率已接近标准配置的水平，达到98%。
3：
1H’25中国乘用车中控12.0”及以上搭载率达60%
1H’25，中国乘用车中控CID尺寸在12.0”-15.0”之间的销量占比为37%，同比上升6%；而尺寸≥15.0”的占比为23%。同时，未搭载CID的乘用车销量依旧维持在2%左右。总的来看，12.0”及以上的搭载率达到60%，同比增长11个百分点，增幅显著。
4：
1H’25中国市场新能源与燃油车的CID平均尺寸
从2024年第一季度到第二季度，中国市场中，新能源乘用车的CID平均尺寸始终高于燃油车。1H’25，新能车中控CID平均尺寸为14.1”，同比增加0.4”；燃油车的平均尺寸为11.0”，同比增加0.5%。新能源与智能驾驶的渗透率提升，推动了车载中控CID向大尺寸及高分辨率的发展。
5：
1H’25中国市场各类型乘用车CID平均尺寸均超12.0”
在1H’25，中国市场MPV、SUV和轿车的CID平均尺寸分别为13.6”、12.7”和12.1”，同比增长了1.5”、0.4”及1.1”，三种车型的平均尺寸均大于12.0”。
6：
1H’25中国市场国产乘用车CID平均尺寸
受到比亚迪、吉利、小米、长安及理想等品牌销量的推动，1H’25中国市场国产乘用车的CID平均尺寸为13.2”，同比增加了0.5”，高于合资车型的平均尺寸11.1”。
7：
1H’25中国市场价格区间≥20万元车型的CID平均尺寸均超12.0”
根据CINNO Research的数据，1H’25中国市场不同价格区间乘用车的CID平均尺寸情况如下：15-20万元为12.7”、20-25万元为13.8”、25-30万元为14.7”、≥30万元为14.0”，同比涨幅分别为0.7”、1.2”、1.7”及0.9”。总的来看，中国乘用车中控CID的趋势是价格越高，尺寸越大。
未来，车载显示的超宽一体屏将向更大尺寸、更高分辨率、多功能整合及语音控制与个性化设置等方向发展，技术创新与个性化竞争策略将成为本土显示企业持续发展的重要动力。
1576.1亿元直达资金下达至市场主体
今年以来，省财政厅有力落实常态化财政资金直达机制，聚焦风险防控点，构建监管防火墙，保障资金安全直达市场主体。截至目前，全省累计分配下达直达资金1576.1亿元，进度为97.7%，同比提高4.3个百分点
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